Mianowicie, pewien zdesperowany kierowca tira, po zatrzymaniu przez szwajcarską „drogówkę”, połknął zapisy tachografu z obawy przed karą, jaką dostanie za przekroczenie czasu pracy.

34-letni kierowca pochodzący z Bałkanów, a prowadzący ciężarówkę zarejestrowaną we Włoszech, został zatrzymany na autostradzie w kantonie Tessin (na południu kraju Helwetów), po spędzeniu 18 godzin za kółkiem. Okazało się, że mężczyzna bez chwili przerwy przejechał ponad tysiąc kilometrów. Dlatego kierowca zamknął się w szoferce i w akcie desperacji połknął zapisy tachografu. W efekcie nadmiaru celulozy, niemożliwej do przyswojenia przez organizm - aż w takiej ilości naraz, rozbolał go brzuch i policja musiała wezwać na miejsce zdarzenia karetkę. Obyło się na szczęście bez poważniejszego uszczerbku na zdrowiu. Poświęcenie kierowcy nie pozwoliło mu na uniknięcie mandatu za popełnione wykroczenie.

Kary pieniężne dla kierowców i przedsiębiorców za przekroczenie dozwolonego czasu prowadzenia pojazdu są niemałe. Kary te ponosi zarówno kierowca jak i jego pracodawca. Natrafiłem na bardzo podobny przypadek, jak ten opisany wyżej, z tym, że pozbawiony „elementu celulozowego”. Zdarzenie miało miejsce w Niemczech. Kontrolerzy Federalnego Urzędu Transportu Towarowego (BAG) skontrolowali na przejściu granicznym Waldhaus samochód ciężarowy zarejestrowany na Słowacji przy jego wyjeździe. Stwierdzili oni czas prowadzenia pojazdu - 18 godzin i 25 minut. Przekroczenie maksymalnie dopuszczalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu wynoszącego 10 godzin obejmowało 8 godzin i 25 minut. Z przedłożonych podczas kontroli dokumentów wynikało, że w przypadku tego transportu chodziło o towar wrażliwy na czas przewozu (pilny). Z uwagi na przekroczenie czasu prowadzenia pojazdu oraz przy uwzględnieniu dalszych naruszeń przepisów BAG ustanowił dla kierowcy karę pieniężną w wysokości 750,00 DEM i osobno dla słowackiego przedsiębiorcy karę pieniężną w wysokości 1.500,00 DEM. Sąd Grodzki w Kolonii jednoznacznie zatwierdził praktykę BAG polegająca na tym, że w przypadku daleko idących naruszeń praw personelu kierującego pojazdami karze grzywny pieniężnej podlegać powinien również przedsiębiorca transportowy i jego naganne zachowanie też powinno podlegać postępowaniu karnemu.

Uświadomienie sobie przez kierowcę, zatrzymanego w Szwajcarii, skutków popełnionego wykroczenia musiało wywołać u niego szok. Wydaje mi się, że posunięcie się do tak ekstremalnego czynu jakim było zjedzenie zapisu tachografu powodowane było zapewne jego ogromnym strachem i przerażeniem przed grożącymi konsekwencjami prawno-finansowymi, które mogłyby negatywnie wpłynąć na jego sytuację materialną i relację zawodową z pracodawcą (ewentualna utrata pracy). Kara za popełnione wykroczenie drogowe oraz za „celulozowy posiłek” z pewnością musiała być dla niego dotkliwa. W Polsce bowiem, zgodnie z wytycznymi Głównego Inspektora Transportu Drogowego dotyczącymi kontroli przepisów o czasie pracy kierowców, za samowolną ingerencję w dane zapisane w cyfrowym urządzeniu rejestrującym, na karcie kierowcy przewidziana jest kara pieniężna w wysokości 5000 zł. Samowolna ingerencja w funkcjonowanie cyfrowego urządzenia rejestrującego zainstalowanego w pojeździe podlega zaś karze pieniężnej w wysokości 2000 zł. Wspomniane przepisy karno-prawne wynikają z obowiązku nałożonego na kierowcę i jego pracodawcę, którego treścią jest zapewnienie prawidłowego i odpowiedniego stosowania, z jednej strony, urządzeń rejestrujących, a z drugiej strony, karty kierowcy, w przypadku, gdy kierowca zobligowany jest do prowadzenia pojazdu wyposażonego w urządzenia rejestrujące.